基层信息

 收费人员要“精”。一是绿通政策掌握要“精”，宣传解释到位；二是治理“假冒绿通”车辆要“精”，采取多部位等数据信息辨别法，勤于交流总结；三是货物品种定位要“精”。准确认定减免货物范围，严格对照《鲜活农产品品种目录》。

 现场查验要“细”。一是验货人员心要“细”。二是实践查验眼要“细”。查验时集装箱必须开启车门或篷布打开不低于50%，多点位查验货物全貌；三是监控录像要“细”。现场录像必须拍摄到查验的全过程，留取货物近距离抓拍图像，且保证录像清晰、完整，以备日后稽查。

 档案留存要“全”。一是车辆照片要“全”。二是上报登记要“全”。及时登记绿通车辆信息，要求流程规范，内容齐全；三是查验人员要“全”。现场查验必须做到两人以上，严格双验双签一审核。

 绿通稽查要“勤”。一是现场稽查要“勤”。值班站领导对现场查验进行随机稽查；二是监控录像稽查要“勤”。查找问题，弥补不足；三是收费稽查要“勤”。通管部要经常对各收费站绿通车辆查验资料进行综合稽查。

 服务保通要“实”。一是政策宣传要“实”。二是延伸服务要“实”。提供开水、修车工具、消暑药品、避暑场所等服务；三是快速通行要“实”。遇到重大节假日时，简化验货流程，确保车辆快速通过。（中原高速）