基层信息

 一是制作“ETC超时8小时以上车辆月报表”，每月对ETC超时8小时以上车辆进行统计。

 二是积极与上级单位沟通，准确查找疑似逃费车辆的行驶路径，扩大时间范围、反复比对分析，确定逃费车辆并纳入灰名单。

 三是将尚未确定逃费事实的疑似车辆作为下月稽查重点，采取车轮战术，反复比对，确保疏而不漏。

 四是针对使用假证办理ETC“大车小标”的客车逃费车辆进行“一车一档”管理，将客车办理假ETC以来的逃费次数、逃费金额整理存档，收集相关证据，将车道录像和抓拍照片等证据进行保留。

 五是积极与交警部门协调，主动追缴，通过不断的探索查处ETC逃费车辆的方法，各级稽查人员已熟练掌握打逃方法并将此项工作纳入常态。（高发公司）