集团要闻

    12月31日，我省豫西高速公路大通道5个项目348公里路段建成通车。
    省委常委、洛阳市委书记毛万春，副省长张大卫，省交通运输厅厅长孙廷喜、副厅长李和平、副巡视员马健，集团领导宋春雷、杨文礼，收费还贷中心领导柴中畅、李德华，厅直有关单位、沿线地方四大班子领导出席通车仪式。
    此次建成通车的高速公路项目有洛栾高速洛阳至嵩县段、嵩县至栾川段，郑卢高速洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段，三淅高速灵宝至卢氏段。均由河南省交通运输厅统一规划、收费还贷高速公路管理中心投资、河南交通投资集团所属河南高速公路发展有限责任公司承建。
    洛栾高速洛阳至嵩县段项目起于洛阳市洛龙区，向南经伊川县，止于嵩县纸房乡后地村东，全长62.7公里，双向四车道标准建设，路基宽26米，设计速度为100公里／小时，估算投资36.82亿元。
    嵩县至栾川段起点位于嵩县纸坊乡东北，接洛阳至嵩县段终点，在庙子乡河南村与尧山至西峡高速公路相接，设置庙子枢纽立交，到达本项目终点，全长约67.8公里，总投资63.2亿元。采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
    郑卢高速洛阳至洛宁段起点位于洛阳市西部五龙沟村附近，与洛阳市九都路相连，终点位于洛宁县城洛河北岸，向西与郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段衔接，全长68.92公里，总投资37.21亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度80—100公里/小时。
    洛宁至卢氏段位于豫西洛河河川，穿梭于崤山和熊耳山间，是河南省高速公路规划网的区间通道，联结洛阳和三门峡两市以及沿线重要县、乡（镇）。该路段起自洛宁县东，衔接洛阳至洛宁段，在官道口附近，和三门峡至淅川高速公路相接，即路线终点。全长68.566公里，投资48.9亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80—100公里/小时，路基宽度24.5—26米。
    三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段起于灵宝市东北，接连霍高速公路，止于卢氏县西南卢氏互通立交，全长80.78公里，投资66亿元。工程项目处于山岭重丘区，采用双向四车道标准建设，路基宽度24.5米，设计行车时速80公里。
    本次建成通车的豫西高速大通道5个项目均位于豫西、豫西南深山区，在这里建设高速公路，不但勘察设计要求细、工程施工难度大，而且环境保护标准严、项目技术含量高，施工中遇到的困难之多超乎想象。如洛阳至栾川高速公路桥隧相连，桥隧比达57%，栗子坪大桥连续钢构桥梁最大单跨达170米；郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段大铁沟特大桥墩高达120米，桥高183米；三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段崤山隧道长达2960米等，所有这些都开创了河南高速公路建设史上的先河。
    豫西五条高速公路的建成通车，完善了全省高速公路网络，推进河南108个县20分钟上高速的蓝图快速实现。同时，解决了我省高速公路建设区域不平衡、山区交通设置不便利等问题，打通了偏远山区的对外发展通道，将进一步沟通区域内多条国道、省道、县道，促进新型城镇、产业集聚区、新型农村社区的快速发展和区域经济的协调发展，拉动区域旅游资源、矿产资源等相关产业的快速发展，以及对改善和提高沿线人民群众生活水平，都有十分重要的意义。（高发公司）