基层信息

    4月3日，息邢高速TJ5-1工区土凝岩百米实验段开始施工。息邢高速处在弱膨胀土区域，多数施工单位采用消解生石灰对土壤进行改良，个别路段掺入少量混凝土也可达到同等效果，而使用土凝岩，尚属首例。土凝岩是通过对赤泥、煤矸石等工业废渣研磨，掺入一定比例的活性剂配合而成，终凝时间超过10个小时，还可根据施工需要进行调整，这一特征优于混凝土，而它的生产过程不仅节约能源、资源，不产生污染，而且还能消除污染，环保意义重大。作为对路基填料的改良，土凝岩的干缩系数和温缩系数小于水泥稳定土，不易产生开裂，抗压、抗渗、抗冻和抗冲刷性明显提高。土凝岩强度高于石灰稳定土，更能满足设计要求。土凝岩费用较低，实验成功后将在息邢高速大规模推广。（淮信公司）