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4月26日，中原高速在郑漯分公司新郑收费站举办“2018年治理偷逃通行费现场观摩会”，总结交流治逃工作经验，大力开展“治逃增效年”活动。五年来，中原高速坚持依法依规治企，通过完善制度、科技治逃、联合治逃等措施，堵塞了逃费漏洞，累计治理逃费车辆34.45万台次，严厉打击了逃费行为。

以制度完善为抓手，探索治逃新模式。根据省交通运输厅及厅高管中心出台的无卡、U转车辆处理等规定，制定了特情车辆处理流程、绿通车辆验货操作细则，并不断完善内部稽查机制，通过定时不定时稽查、现场稽查、录像稽查等方式，加强内控管理。如，航空港分公司建立“有必查”“闯必抓”“逃必补”的治逃工作长效机制，把好辨别审查、防范措施、治逃处理、治逃培训四个关卡，对ETC车道跟车闯卡、ETC大车小标等逃费行为进行严格治理。

以科技治逃为重点，打造治逃新优势。主动顺应“互联网+”发展趋势，密切关注国内外技术发展，在巩固人工治逃的基础上，探索以大数据分析和预测预警技术为支撑的信息化、科技化治逃方式，推进“互联网+治逃”，助力打造通行费堵漏增收新优势。如，驻马店分公司利用图像稽查等后台数据研判车流规律，重点加大对ETC“大车小标”逃费客车治理力度，严查加装新式液压装置逃费货车。

以奖励激励为手段，建立治逃新机制。广泛调动收费人员打逃堵漏工作积极性和主动性，以奖励激励为手段，建立“上下联动，凝聚合力”的治逃新机制。细化完善治逃考核制度，将治逃成绩与考核、评比等挂钩，做到责任明确，奖惩分明。建立健全治逃激励机制，物质奖励与精神奖励并重，做到导向积极，氛围浓厚。（中原高速）