媒体报道

    -37℃，流沙走石，烈风如刀割。

　　这是深冬的新疆古尔班通古特沙漠。

　　第一次踏入戈壁大漠的王林，尽管已在河南省内有8年的野外施工经历，依然被这里的荒绝和苍凉震惊。打开车门的一瞬间，手中的图纸就被风吹走了，十多级的野风让图纸盘旋在天上，跌落到沟壑。29岁的他在风中疾步奔跑，追赶图纸，耳旁风声呼啸，脚下尖石绊脚。他就这样在戈壁大漠上以奔走的坚定姿态直面困难，这一跑，就是8年。

　　从2011到2018，从南疆到北疆，天山脚下，准噶尔盆地，王林一直沿着丝绸之路核心区的轨迹奔走。

　　新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，西部延边省份具体价值的重构变化，给交通基建带来了无限契机。在烈风中，酷寒里，暴热中，风雪里……在流沙漫漫的荒凉之地和从未停止过的拓荒之旅中，王林切实践行着共产党员的庄严承诺，落实着河南交通投资集团“走出去”的发展战略，见证着新疆交通大发展和时代大变迁。

　　经历了无数次冰火考验，锻造出的极强抗压力和意志，让他在新疆的每一场施工战役，都带着使命般的壮阔色彩；在一带一路发展之路上，他以心血和脚步丈量每一粒尘沙，走出了独特的行者印迹。

    大漠苦旅，“戈壁灰”迎来“开门红”。

　　严重缺水缺土的荒漠，即便是骆驼刺的生存，也要经历风霜雨雪的严酷考验，这里夏季温度高达40多度，地表温度达70度，燃烧的大地让砂石爆裂，蒸发掉每一丝水分；冬季温度低至零下30多度，朔风凛冽，呵气成冰。

　　对于王林来讲，在这里修筑公路，绝对是一场弥漫着尘烟、风沙、带着咸涩味道的战役。

　　在经历了经验积累、技术学习、资料采集、信用升级等系列前期工作后，河南省公路工程局集团中标连霍高速星吐分离式立交工程，合同总价1014万元，工期14个月。成功的背后，为之不懈付出的团队里就有王林的身影，他多次现场实地考察，取得详尽真实的一手资料，为投标提供了决策依据，虽然合同总价只有一千余万元，却是工程局集团第一个真正意义在新疆中标的项目，在新疆市场的拓展史上战略意义不言而喻。 大家抑制不住内心的激动：“咱们终于可以在新疆工地插上工程局的旗帜了！”

　　“戈壁灰”迎来了“开门红”。

　　这是王林从业生涯中，第一次担任项目经理。

　　肩负为后续进一步开拓新疆市创造业绩、奠定新疆交通建设系统良好信誉评价基础的重任，同时兼顾成本控制，争取项目效益的最大化，这个10人团队基本上每人都身兼数职。

　　早上6:00起床，凌晨1：00收工。

　　日出而作，日落不息。一天工作19个小时左右，他是大家眼中“追逐太阳的人”。

　　项目位于吐鲁番百里风区的边缘带，八级大风随时袭来，飞沙走石，在去了解地貌、材料、民风民情的路上，可谓冒着生命危险，风大的时候车身剧烈摇晃，车门拉不开，好不容易下了车又站不住脚。除了直面恶劣气候，他还苦思如何节能挖潜，如何确保工程建设质量，他求精求细，用高速公路的建设标准建设二级公路，边坡防护施工中拿出河南成熟的“小件预制”工艺，克服了配比、材料、预制脱模时间等难题，手把手教会维族工人打造出实用美观的预制件，像玉石一样油润精美的预制件，成为全线的亮点和创优点，业主公司多次组织各施工单位现场观摩学习。 最终项目以质量评定94.68分顺利交工，工程局在新疆的盐渍土业绩及时得到备案延续，企业信用评价从B级到连续两年A级，成功跻身新疆公路建设市场！

   品质传承，“北疆金三角”长袖善舞。

　　“一带一路”倡议下的新疆公路建设市场，成为施工企业竞相争夺的“新舞台”。河南省公路工程局集团在新疆的市场如何培育？如何用口碑换取市场？企业的发展战略让王林在新疆的每一场施工战役，都带着使命般的壮阔色彩。

　　2016年10月，工程局集团在投标单位高达八十多家的激烈竞标中脱颖而出，成功拿下连霍高速改扩建乌奎八标，合同金额8.3亿元。这是工程局集团在新疆承接的第三个项目，也是参与新疆“十三五”公路建设跨越式发展的里程碑项目。

　　在这个标段，王林担任项目经理。

　　他和他的团队持续发力，主动融入当地经济发展大局，用责任担当体现时代使命。

　　全长28.953公里的乌奎八标，项目所在地属伊犁哈萨克自治州、塔城地区、克拉玛依市共管，被称为“北疆金三角”，协调难度极大，且项目沿线遍布通信、石油、电力等管线，西气东输、欧亚光缆在这里交叉分布，任何一个“小失误”都可能引发“大事件”。在如此蛛网密布的现场如何施工，可谓需要“绣花针”般的精准。为此，王林带领项目部采取“分点到人、主动出击、以点带面、全面开花”的方式，多措施、深层次解决协调中出现的各种问题，每人身兼数职又各负其责，“要在央企、新疆地方企业汇聚的乌奎段树河南形象、成全线标杆”成为每个人为之奋斗的目标。

　　在国道大动脉上边施工边通行的建设模式，各项工序交叉同步进行的现状，对安全管控提出了较高的要求。王林遵循“保通服务于施工，施工服从于保通”的原则，抓住线路关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善安全防护设施设备，合理规划导改时间，提升了道路通达水平。联合保通队、交警、路政、公路局、联合指挥中心等建立“六联动”保通机制，促进各部门的有机衔接，逐步形成兼容规范的保通常态。

　　2018年“十九大”召开和十一国庆节期间，项目部按照新疆自治区高压态势安全维稳的总体部署，严格落24小时领导带班制、24小时巡逻和安全值岗制，联合社区多次进行反恐演练。无一例拥堵和安全事故发生，并成为全线观摩点。

　　为达到品质工程目标，王林把河南本省好的做法和新的理念带到新疆，严格执行标准化施工，大力推行首件工程样板制，在预制场龙门吊使用滑道式电缆轨道，全地埋式水电布线，混凝土拌和站封闭式料池、料仓、下沉式上料台，以及施工现场结构物的双首件制等做法，在新疆交通厅、建设管理局等领导多次视察中得到认可和表扬。

　　2017年，工程局集团荣获AA级信用评价，这也是新疆交通公路建设方面信誉的最高认证。

　　2017年，在乌奎改扩建项目指挥部年度表彰评比中，乌奎八标被评为“先进项目经理部”。

　　2018年，在乌鲁木齐召开的全疆复工大会上，王林作为乌奎全线施工代表发言。

　　以在建项目为依托和支点，工程局集团再接再厉，拿下五克三标，合同金额8亿元！王林全程参与实现并见证了工程局在新疆从0到1000万到16亿的发展历程，信用评价从B级到A级到AA级的精彩蝶变！

    团结兴疆，民族情谊奏响新时代驼铃。

　　天山北麓，准噶尔盆地西南，把视野拉长拉远，天山皑皑群峰的明媚雪线下，便是纵贯天山脊梁、项目所在地紧邻的独库公路。

　　“不惧困难，迎难而上”的独库精神，“一句承诺，一生守候”的战友深情，深深感染并打动着王林。一样是修筑公路，一样是靠坚定信念和顽强意志，最终胜利完成任务。从独库孤寒纯美之路到乌奎八标的心血熔铸之路，王林始终学习、传承、发扬着独库精神，并将其运用到项目施工中。2016年严冬大雪，在规划场地重新调整的情况下，王林带领项目部全体人员清除十几公分厚的积雪，热火朝天搞临建。常常为了研究某个细节问题，风雪中一站就是几个小时；常常为了抢时间、攻节点，一天只睡四五个小时。30天！八标完成全部场站临建！成为全线开始最晚、完成最早的标段。首战告捷，给指挥部留下了“敢抢、能战”的铁军初印象。

　　项目部院内旗台上，有四个醒目大字：团结兴疆。这个团结，是对内的“一股绳”团结，对外的“一条心”团结。项目部有2/3以上的人员均是王林在新疆共事七八年的“战友”，早已从同事处成了亲人。大家彼此了解，彼此认可，彼此支持，乡关何处，显得不那么重要了，大家在一起，就是家。

　　在这里，党支部贯彻落实十九大精神和习近平系列讲话精神，扎实开展项目党建工作，围绕党组织“三会一课”等各项组织生活，系统制定年度工作计划，开展系列活动，每个人都是工人突击队、青年突击队、党员先锋队的一员，有力地促进了工程质量、安全、文明、环保等良性推进。

　　在这里，每个人都是文艺队、体育队、记者团的一员，他们组织文艺汇演，载歌载舞欢声不断；参加体育比赛，齐心协力赛出风采；摄影写作投稿，以镜头和文字记录工地精彩瞬间。

　　在这里，父母是孩子们遥远的挂牵，冬天和夏天是他们最期待的季节。冬天只要下雪，孩子们掰着手指头倒数着日子，爸爸妈妈就快回家喽；暑假期间，大大小小十几个孩子在工地组成“儿童督察组”，早起有模有样地开会，一本正经地比划，帮大人整理物品，到施工现场远远地看一眼，照顾更小的工地娃娃。离别的时候，学会把眼泪含在肚子里，挥挥手坚强地转身，懂事的样子，小小的身板，发着闪亮的光。

　　在这里，每个人都是“民族大使”的一员，他们敬老爱老，学雷锋、做好事，帮扶当地贫困户，捐款捐物，落实开展“访惠聚”活动，坚持近群众、聚民心，给当地贫困居民带去了致富的希望……大家和睦相处、团结共建，情深似海的民族情谊，已成为乌奎八标鲜明的企业文化亮点。大家共同营造着稳定、繁荣的边疆，为实现多彩民族梦和伟大中国梦的高度统一不断发光发热。

　　每个人发光发热，每一寸土地就充满爱和情怀。

　　行者无疆，身在疆。

　　王林：男，中共党员。曾参建洛阳西南环城高速、岭南高速、安新改扩建、兰刘高速、星吐分离立交等项目施工，现担任连霍高速改扩建项目乌奎八标项目经理，多次被河南省公路工程局集团评为“优秀党员”、“先进工作者”，多次被乌奎改扩建项目指挥部评为“优秀施工管理者” “优秀项目经理”。