基层信息

许昌绕城高速项目在设计、施工全过程深入践行“节能、节地、节水、节材、节人、环境保护”的“五节一环保”理念，打造集约高效、绿色低碳的交通建设示范工程。

一是集约设计，高效利用空间。项目通过绿色科技的综合创新与应用，实施“适度高架”方案设计，高效利用桥下空间，节约土地约490亩，有效解决城市空间割裂问题。

二是“吃废吐金”，消纳固废增效。创新应用建筑垃圾再生材料与煤矸石路基填筑技术，累计消纳固废约140.5万m³，实现资源循环利用，有效缓解取土占地与环境压力。

三是模块拼装，节能降碳提质。全线采用预制箱涵结构，积极推行“模块化设计、拼装化施工”，较现浇方式节约混凝土约800m³，降幅约10.8%，减少碳排放量约436t，降幅约19.7%，显著提升工程品质效率。

四是智能养护，节水降本显著。累计生产预制构件4969片，在养护阶段创新应用“智能水雾一体化节水养护技术”，集成湿度闭环控制、分级水循环与智能算法，搭配生态滤池实现水资源零排放，节水率超70%，节约人工成本366.37万元、材料成本9.39万元、养护用水13.68万吨，显著提升资源利用效率。

五是生态优先，敏感区桥技融合。在跨南水北调的环境敏感区，采用小曲线半径矮塔斜拉桥与全封闭防护挂篮工艺，减少桥墩数量，严控施工影响，并通过斜拉索耗能提升抗震性能，高度实现安全、经济与美观协调统一。（郑许、许魏公司）