党建动态

1月28日，集团党委书记、董事长金雷到郑州分公司，全程督导分公司党委领导班子2025年度民主生活会。集团党委委员、副总经理袁冻雷，集团党委办公室、运营管理中心负责人陪同指导。

会前，金雷一行实地调研了郑州分公司，通过展板讲解详细了解了分公司改革重组以来的运营管理情况，在监测与调度中心观看了综合宣传片，听取了郑州分公司路网运行情况暨智慧高速公路无人机飞控平台情况汇报。

会上，郑州分公司通报了深入贯彻中央八项规定精神学习教育整改整治情况、2024年度民主生活会问题整改落实情况、巡视巡察及审计发现问题整改情况，并作对照检查报告。分公司党委班子成员逐一进行对照检查，认真开展批评和自我批评。

金雷在点评讲话中指出，本次民主生活会准备充分、组织周密，查摆问题深入实在，批评和自我批评严肃认真，整改方向清晰明确，达到了统一思想、增进团结、改进工作、凝聚共识的预期目的，是一次质量较高、效果较好的民主生活会。

金雷指出，过去一年，郑州分公司面对经济下行压力加大、货车流量占比下降、新增路段分流“增路难增收”的严峻形势，敢于加压负重，逆势而上，取得了可圈可点的发展实绩。结合民主生活会，围绕做好2026年工作，金雷强调：一要持续强化理论武装，在凝心铸魂上达到新高度。始终把学深悟透党的创新理论作为首要政治任务，以学铸魂筑牢思想根基，以学增智把稳政治航向，以学促干凝聚发展合力，确保中央和省委的各项决策部署在集团不折不扣地落实到位。二要动真碰硬狠抓整改，在见行见效上展现新作为。坚持系统思维、敢于较真、一抓到底，从严梳理排查，从严压实责任，从严跟踪问效，健全完善跟踪问效和“回头看”机制，扎实做好民主生活会的“后半篇文章”。三要聚力中心服务大局，在推动发展上实现新突破。要聚焦主责主业，坚守本质安全底线，提升路网保通保畅能力，实现从“走得了”向“走得好”转变，从“人便于行”向“人享于行”升级；要聚焦实干担当，弘扬务实重干、善作善成的精神，扛起“主力军”责任；要聚焦开拓创新，要积极打造环郑州综合交通智慧化指挥平台，主动开拓创新，为集团高质量发展贡献更多郑州力量。四要纵深推进管党治党，在涵养生态上锻造新境界。坚决扛牢全面从严治党政治责任，持续压实责任链条，持续深化品牌效应，持续涵养清正底色，要以更长远的眼光，更坚定地做好党风廉政建设，宁愿多流汗水，不要多流泪水；宁愿多听骂声，不要多听哭声，严管厚爱，营造风清气正、干事创业的良好政治生态。

郑州分公司党委领导班子表示，将以此次民主生活会为契机，重点推进三项工作。一是淬炼忠诚，要不断提高“政治三力”，坚决将集团党委部署要求不折不扣转化为分公司的“施工图”与“任务书”，以学促干、以知促行，全力确保年度高速公路运营管理各项目标任务圆满完成。二是动真碰硬，要坚决扛起整改主体责任，坚持“当下改”与“长久立”相结合，深挖根源、堵塞漏洞，以制度固化整改成果，坚决防止问题反弹。三是锐意进取，要紧扣集团发展战略与分公司2026年工作思路，切实把董事长讲话精神转化为攻坚克难的锐气与干事创业的实效，以钉钉子精神狠抓年度重点举措落地见效，推动公司高质量发展实现新突破。（郑州分公司）

金雷会见中国工程院院士、黄河实验室（河南）主任

王复明一行

1月27日，集团党委书记、董事长金雷会见中国工程院院士、黄河实验室（河南）主任王复明一行。集团党委委员、副总经理袁冻雷，黄河实验室（河南）党委书记康省桢、坝道工程医院执行院长冯磊，集团工程技术部、建设集团、咨询集团相关负责同志参加座谈，双方就坝道工程医院河南交通分院创新平台共建、科技成果转化、产学研用融合、下步合作方向及内容等方面进行深入探讨。

王复明介绍了黄河实验室（河南）和坝道工程医院的建设进展、核心定位及下阶段重点工作，肯定了双方在道路基础设施灾变防控等领域的合作成效，希望未来持续深化协同，推动更多前沿技术与集团工程实践深度结合，实现技术创新与产业发展同频共振。

金雷对王复明院士一行的到访表示欢迎，重点介绍了集团业务范围及近年来经营发展状况。金雷董事长表示，黄河实验室（河南）聚力服务黄河流域高质量发展、科教兴国、交通强国等三大国家战略，是打造黄河流域治理领域的“智慧大脑”与创新策源地，长期以来双方围绕道路基础设施灾变防控等领域共同开展科技合作，取得了国家科技进步奖、省科技进步奖等丰硕成果，解决了集团在役高速公路诸多疑难杂症，希望双方在前期合作基础上，围绕“疑难急险”工程病害诊治、内河航运运维技术研究等方面深化合作，加大技术创新、产业培育、技术培训及科普教育力度，探索协同创新模式，培育特色成果，打造产学研用深度融合的先进范式，服务集团高质量发展和高效能治理。（工程技术部、建设集团、咨询集团）

关健到信阳分公司灵山收费站党支部宣讲党的二十届四中全会精神并督导检查安全生产工作

1月28日，集团总经理、党委副书记、副董事长关健到基层联系点信阳分公司灵山收费站党支部，宣讲党的二十届四中全会精神，并督导检查安全生产工作。

宣讲中，关健通过“怎么读懂全会精神、怎么看当前形势、怎么干今后工作”三个方面对全会精神进行系统解读，让大家明晰了基层“怎么干工作、怎么显担当”的问题。他强调，针对“十五五”开篇布局，基层单位要以党的二十届四中全会精神为指引，主动对接集团发展规划，聚焦创新改革、业务效能、队伍建设等重点方向谋划工作，以实际行动展现更大作为。

结合灵山收费站工作实际，关健就下一步的工作谋划，提出四点要求。一要推动改革创新升级，争当体制机制变革的“探路者”。在主副站集中管理模式下，提升个人技能，从单纯的“收费员”变成“多面手”，将学习所得融入日常工作，以实干实绩体现学习效果。二要推动服务模式升级，打造“开放服务型”站点的“样板间”。主动对接地方文旅部门，做好“高速+文旅”的深度融合。三要推动业务效能升级，要把“绿色通道”服务做成“金字招牌”。争当“绿通”验货的服务标杆。四要推动队伍建设升级，守好安全稳定的“生命线”。抓好职工人文关怀，守牢冬季安全防线，在一线岗位上做好自身安全防护和坚决守住廉洁从业底线。

宣讲结束后，关健开展春运春节安全生产督导抽查，现场察看了风险隐患排查整治、除雪保通物资储备、应急队伍部署及安全生产防护设施运行情况，详细询问了春运客流预判和服务保障等工作。

针对除雪保通及春运春节安全防控工作，关健强调，一是严抓基础保障，筑牢除雪保通根基。严格落实“321”工作机制，提前预置融雪剂、破冰设备等应急物资，依托智慧养护管理平台，实现除雪保通作业全流程可视化调度。二是聚焦重点路段，织密立体防控网络。紧盯30处结冰、团雾多发路段，构建“人巡+技巡”立体防控体系，强化重点路段动态管控，坚决确保“雪停路通、路通安全”。三是深化协同联动，提升春运服务效能。健全“一路多方”工作机制，精准及时发布路况信息，引导群众科学规划出行行程，全力保障春运期间道路通行秩序。四是狠抓风险隐患整治，守住安全生产底线。压实各级路长包保责任，全面开展拉网式安全隐患排查，重点防范桥梁隧道、急弯陡坡等关键部位安全风险，建立隐患台账并闭环整改，坚决守住不发生重特大安全事故的底线。（运营管理中心、安全生产部、信阳分公司）

省政府国资委对集团司库系统体系建设进行现场评价

1月27日，省政府国资委司库体系建设评价工作组对集团司库系统体系建设开展现场评价。此次评价全面审视与核查了集团司库管理体系建设、系统落地运行及实际应用成效等方面情况，为集团司库管理工作的优化升级提供精准指导。

根据省政府国资委要求，此次评价严格按照企业自评、现场演示、现场评分的流程有条不紊地推进。评价工作组结合自评材料与现场演示情况，从司库体系项目管理、制度体系搭建、系统安全管理、管理成效实用性等多维度进行综合量化评分，对集团司库工作中的亮点做法给予充分肯定，并针对系统功能优化、管理流程细化等方面提出专业、具体且极具针对性的指导建议。

此次现场评价，不仅是省政府国资委对集团司库体系建设工作的全面检阅，更是集团对标行业标杆、补齐工作短板的重要契机。集团将以此次评价为重要抓手，梳理吸收工作组的指导意见，持续深化司库管理体系建设，推动系统功能与业务需求深度融合，强化数据驱动的精细化管理能力，不断提升资金运营效率与风险防控水平，为集团高质量发展筑牢资金管理的坚实保障。（财务管理中心）

建设集团工程研究公司成功认定河南省交通运输厅工程研究与技术创新中心

近日，建设集团工程研究公司申报的“河南省交通运输厅公路沥青路面高品质再生利用工程研究与技术创新中心”成功获得认定。该平台聚焦公路沥青路面高品质再生利用，精准契合国家“双碳”战略与我省交通运输绿色低碳、资源循环的发展导向，是公司践行绿色发展理念、深耕交通养护领域的重要举措。

下一步，建设集团工程研究公司将依托此平台，有效整合产学研多方人才、技术、设备资源，聚焦铣刨料固废高值化利用等关键技术攻关，推动科研成果快速转化落地，着力将其打造为支撑国家战略落地、引领区域交通养护技术升级的重要引擎，在降低资源消耗、提升养护技术水平的同时，实现生态效益与经济效益双提升，为我省交通运输高质量发展注入强劲动力。（建设集团）

安鹤高速彰武互通B匝道2号桥钢箱梁顶推作业顺利完成

1月28日，安鹤高速彰武互通B匝道2号桥上跨南林高速钢箱梁顶推作业顺利完成，标志着项目关键控制性节点取得突破。

本次顶推作业具有技术难度高、安全风险大、协调要求严等特点。钢箱梁跨径达80米，平面曲线半径仅为150米，面临“小半径、大跨度”双重挑战。施工过程中，项目团队通过精细化控制，克服了曲线顶推内外侧行程差控制、横向稳定性保持、实时动态纠偏等技术难题，确保了梁体在弯扭耦合受力状态下的结构安全。同时，采用八台三向步履式千斤顶同步作业，实现亚毫米级精度控制与毫秒级响应，有效避免了轨迹偏离与结构损伤。顶推完成后，钢箱梁轴线偏差控制在±5毫米以内，标高误差小于3毫米，各项指标均优于设计及规范要求。施工全程未影响桥下南林高速正常通行，实现了安全、精准、高效作业。

下一步，安鹤高速将持续优化施工流程，稳步推进后续钢箱梁吊装及匝道附属工程施工，严控安全质量，加快施工进度，为安鹤高速全线通车奠定坚实基础。（泽畅项目公司）