基层信息

 一是抢抓施工有利季节，开展劳动竞赛活动。3月12日召开商登高速商丘段“铸精品、树形象、保通车”劳动竞赛动员大会，明确通车前节点目标，制定考核奖罚办法，确保各项工程进度按照节点计划要求完成。

 二是超前谋划，科学组织，采取交叉施工。今年商登高速商丘段将建成通车，面临参建单位多、交叉施工点多面广的情况，项目公司将超前谋划，每周召开一次施工组织协调会，避免因交叉施工对工程进度的影响。

 三是加强工程建设考核评价，施工单位连续两月工程进度综合排名倒数后三名，要求其公司主管副总常驻施工现场，督导生产。

 四是项目管理采用包干责任制。目前土建、路面、房建、机电、交安、绿化标段均已进场施工，为提高工作效率，采取负责人及各部门对参建单位进行分标段管理负责制，对分管标段的工程质量、安全、创优、进度、履约等负有直接管理职责，并将绩效工资与分管工作成效挂钩。

 五是实行工程进度手机日报制。项目公司除每日将信息发送至项目公司班子、总监、驻地及施工单位项目经理外，每周一将上周全线各标段进度信息发送至施工单位法人代表和主管副总经理，并标注各分项工程是否滞后及滞后工期。（中原高速）