12月20日下午,明鸡高速初步设计路线、互通及服务区优化方案专题汇报会顺利召开,集团王前东副总经理、集团副总工程师、工程技术部、明鸡项目筹备组、设计咨询单位、勘察设计单位负责同志参加会议。
会上,项目勘察设计单位详细汇报了大别山高速公路明港至鸡公山段初步设计路线、互通及服务区优化方案。项目筹备组与参建单位完成13段67.6km路线比选方案研究和全线16处互通及服务区(含停车区)23个比选方案研究,形成了推荐优化方案。一是推荐4段路线优化方案,路线方案通过合理运用路线指标,调整平纵线型,优化弃方利用,取消偏压浅埋隧道以路代隧以桥代隧,对居民密集区进行避让等措施,减少了征地拆迁,降低了工程风险和施工难度,提高了行车安全性。二是推荐13个互通及服务区优化方案,通过王岗互通移位、优化匝道和连接线指标,取消灵山南互通和3个停车区,完善何家冲互通功能,调整服务区匝道型式,使互通设置间距更合理、功能更完善、土地利用更高效、工程造价更节约。三是优化方案节约建安费约5.4亿元,减少用地1533亩,减少占用基本农田约340亩。
集团领导和专家一致认为,推荐优化方案体现了明鸡高速参建各方近期现场徒步勘察成果,体现了集团的相关要求,对明鸡项目近期工作给予了高度肯定。(工程技术部、明鸡项目筹备组)