安罗高速黄河特大桥南副桥实现全国最长连续顶推

6月29日,安罗高速黄河特大桥南副桥长达1700米的钢梁精准落梁到位,成功实现了全国最长连续顶推,也标志着黄河特大桥南副桥钢梁顶推的全部施工进程过半。

安罗高速黄河特大桥是黄河上最长的公路桥梁,其中,南副桥全长3400米,上部结构为钢混组合梁,单孔钢梁重约953吨,钢梁总重量约6.48万吨。2022年9月底,南副桥钢梁开始首轮顶推,创下国内同类型钢混组合梁连续顶推长度(1700米)、单跨顶推距离(100米)、顶推施工时同步控制千斤顶数量(80台)三项国内第一。项目钢结构制造采用“一桥两地”新产业模式,可节省现场建厂投入,减少现场施工污染,最大限度保护黄河生态。引入智慧建造理念,采用基于5G通讯技术的远程控制“无人值守”顶推系统,自动监测,实时采集数据,保证步履顶的同步性精度达到2mm以内,既提升了安全性,也提升了施工效率。本次顶推共历时270余天,比计划工期提前1个月完成。(黄河项目公司)

 


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