基层信息

7月7日，随着最后一方混凝土浇筑完成，阳新高速豫鲁省界至宁陵段黄河故道特大桥主桥顺利实现合龙，标志着项目建设取得重大阶段性进展，为后续梁板架设、桥面系施工全面展开创造了有利条件，也为项目如期通车奠定坚实的基础。

黄河故道特大桥是阳新高速控制性工程之一，桥梁全长1635米，主桥采用（42+70+42）m预应力混凝土变截面连续箱梁结构。黄河故道特大桥穿越一级水源保护区、国家级湿地公园、国际重要湿地、国际濒危鸟类“青头潜鸭”重要栖息地与繁殖地，多重环境敏感因素在同一个部位交织叠加，在河南没有先例，在全国也绝无仅有。

项目施工以来，民沈公司始终把生态环境保护工作放在突出位置，组织设计单位及知名专家反复研究论证，运用现代科技和最新研究成果，确定了以钢栈桥为“骨架”，彩色不透明声屏障为“两翼”，初期雨水及危化品泄露收集系统为“毛细血管”的综合立体保护系统，实现了跨越6073米水源保护区长距离路面桥面径流不落地、全收集、全处理，最大限度降低项目对生态环境的影响，同时采用钢板桩围堰、设置泥浆箱等一系列切实可行的举措，不仅实现了桩基产生的泥浆“零”排放，还实现了施工现场水体的“零”污染，青头潜鸭的数量从2017年的4只增长到目前的306只，仅2022年一年就增加了75只，实现了为群众守护好绿水青山的庄严承诺，全力打造了阳新高速绿色名片。（民沈公司）