8月13日,历经7个半小时的紧张施工后,郑洛高速项目后寺河特大桥右幅首节塔柱顺利完成浇筑,标志着后寺河特大桥全面进入下塔柱施工阶段。
后寺河特大桥斜拉桥,采用左右分幅设计,左幅桥跨布置为2×193m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,总长387m;右幅桥跨布置为30m装配式预应力混凝土简支T梁+2×193m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,总长417m;其中索塔设计为“A”型索塔,由下塔柱、中塔柱、上塔柱、塔冠、上横梁、下横梁钢筋混凝土结构组成。
为加快推进索塔首节下部塔柱顺利浇筑,郑洛高速项目精心组织,加大人员机械的合理投入,加强与项目1号施工场站自拌站的紧密沟通,保证混凝土的出站质量和力度。同时组织进行现场踏勘,针对施工精度要求高、进度压力大、索塔轴线、线形、安全管控及施工工期控制等难题召开专题会议,研讨施工方案,确保了首节塔柱的顺利浇筑。(郑洛公司)