郑洛高速全线最长青龙山隧道双幅贯通

近日,随着最后一次爆破顺利完成,郑洛高速全线最长青龙山隧道顺利实现左右线双幅贯通,为2026年通车目标打下了坚实基础。

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青龙山隧道为郑洛高速全线最长隧道,采用左右分离式、双向六车道高速公路设计,左洞长2274米,右洞长2225米。隧道周边地形地貌复杂、成洞条件差、开挖断面大、安全风险高,是郑洛高速重点控制性工程。建设期间,项目公司精心部署、科学组织,严把质量安全关,紧盯工程任务节点目标,积极开展技术创新,采用大断面隧道洞内超前大管棚反向出洞施工技术,有效解决了青龙山隧道进口端位于悬崖峭壁上难以进洞施工的问题。同时,项目公司创建互联网+视频监控系统智慧工地管理平台,对施工区域进行全方位监管,对于地质条件较好的围岩段采用光面爆破技术,确保掌子面光滑平整,轮廓线圆顺,有效降低了喷混超耗,顺利实现了隧道安全高质高效贯通。(郑洛公司)


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