基层信息

7月24日，河南港航集团建造的4艘内河航运智慧绿色标准化船型——“豫新能002”“豫新能003”“豫新能005”“豫新能006”，在圆满完成建造施工、下水调试、船检验收等各环节工作后，顺利启航返回河南，即将正式投入省内内河航运市场。该批船舶的投运，将进一步壮大河南新能源智能船舶船队规模，有力推动省内内河航运向标准化、智能化、绿色化方向提质升级。

项目启动以来，港航集团统筹推进船舶建造、设备安装、智能系统调试及下水试航等关键节点，严格遵循国家内河船舶建造规范与绿色航运标准，顺利通过船舶检验并办结全部资质手续。四艘船舶各项性能指标均达设计要求，已完全具备交付运营条件。

“豫新能”系列以“豫交投001”号为技术母型，是专为河南内河航运打造的标准化船型。设计上采用浅吃水线型方案，在最大船长59.8米、型宽10.98米、吃水2.4米的尺度范围内，实现了较高综合性能与良好航道适应性。动力系统采用纯电驱动核心技术路线，模块化方案集成变配电装置、推进电机、高弹联轴器、推力轴承及能量管理系统等设备，可显著减少碳排放，运营能耗较传统燃油船舶大幅降低。

在智能化方面，“豫新能”系列搭载船载仿生视觉、多传感融合等前沿技术，具备有人监督下的自主航行和远程驾控功能。交付期间即开展内河货运船舶智能编队试验。后续，该批船舶将与“豫交投001”号联动，依托统一智能系统实施协同调度，构建规模化、智能化的航运运力矩阵。

下一步，“豫新能”系列船舶将投入平顶山至周口航线常态化班次运输，推动技术优势向经济效益转化。受河南内河航道水浅、航道窄、桥梁净空低等因素制约，传统船舶有效运力长期受限，内河水运潜能未能充分释放。该批标准化智慧绿色船舶批量投运后，将有效弥补航线运力缺口，凭借浅吃水适配、低能耗、高智能的核心优势，大幅提升平顶山至周口航线的通航稳定性与货物周转效率，切实降低大宗货物水路运输成本。

未来，河南港航集团将持续深耕内河航运提质升级，加快绿色智能标准化船舶的研发与投放，不断完善航运基础设施，优化运力结构，创新航运服务模式，全力推动河南内河航运从传统运输向智慧绿色现代化转型，为全省水运绿色低碳转型和地方经济高质量发展注入强劲港航动能。（港航集团）