基层信息

10月16日，随着最后一方混凝土缓缓入模，许昌市绕城高速公路南水北调特大桥顺利合龙。

南水北调特大桥是许昌绕城高速全线重点控制性工程，全长914米，设计为双向六车道，桥面宽36.7米；主桥采用（96+175+96）米双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥设计，全桥共设44根斜拉索。桥位跨越南水北调中线干渠，地处一级水资源保护区，是全线施工难度最大、环保要求最高的咽喉工程。在主梁施工中，项目团队采用智能张拉压浆设备，量身定制优化挂篮，引入BIM建模技术，自主研发斜拉索索鞍定位装置，使索塔施工效率提升2倍、施工精度达到100%。针对水源保护要求，项目构建“梁面防护+全封底兜底+浮桥”三重防护体系，实行桥面作业全封闭管理，确保施工不污染一滴水。自开工至合龙，现场未发生一起水污染事件，干渠水质始终保持优良，项目多次获得南水北调各级管理单位高度评价。

南水北调特大桥的顺利合龙为后续桥面系施工提供了坚实基础。特大桥通车后将与周边干线公路共同构筑许昌环形高速走廊，有效分流穿城而过车辆，从根本上缓解城区交通压力。（郑许公司、许昌分公司）