工作动态

10月19日，第二届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛决赛正式开幕。由集团人力资源中心牵头组织，港航集团参赛作品“智能船舶及岸基远控一体化协同控制智能体”，经过初赛、复赛、决赛层层选拔，从全国1275件参赛作品中脱颖而出，荣获大赛一等奖。

该项赛事是在交通运输部科技司和国家邮政局政策法规司指导下，由交通运输部职业资格中心主办的关键行业赛事。大赛以“智领交通 慧见未来”为主题，共吸引1622支团队、上万名研发人员参与，征集作品1275件。经初赛、复赛层层遴选，300件作品晋级全国决赛，覆盖铁路、公路、水运、民航、邮政等交通运输全领域。

港航集团联合武汉理工大学严新平院士团队共同研发的“智能船舶及岸基远控一体化协同控制智能体”，针对我省中低等级内河航道的复杂工况，构建以多模态感知大模型、知识增强推理、自主规划决策和边云协同推理为核心能力的智能体系统。研发集环境感知、自主决策、船舶控制、岸基远程协同于一体的解决方案。目前，相关技术成果已成功应用于“豫交投001”智能新能源货船，累计安全航行超过10000公里，智能航行超7000公里，完成沙颍河等流域复杂航段自主航行验证。同时，以“豫交投001”号的成功经验，成功催生了“豫新能”系列内河标准化船型，组建了具备自主编队运行能力的内河货船集群。开展了自主编队航行、动态避障、目标跟随、多船协同等智能模式验证。通过攻克多智能体协同控制与集群智能调度技术，推动内河航运从“单船智能”向“编队协同”运营模式跨越。

集团将持续推进船舶智能辅助驾驶、自主编队航行技术攻关，通过人工智能技术赋能内河航运绿色化、智能化转型升级，为内河水运高质量发展贡献力量。（人力资源中心，港航集团）