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 钢筋保护层厚度合格率偏低一直是困扰业界的一大难题，在交通运输部2017年上半年质量大检查中，这一指标全国平均水平仅为85.8%。近日，这一难题被息邢高速科技微创新小组攻克。

 一是使用智能钢筋笼滚焊机精加工。有效控制了环向骨架钢筋的几何尺寸，确保桥梁环形骨架钢筋的半径合格率。

 二是发明新型垫块。为控制好保护层厚度，经过反复设计、试验，最终决定在钢筋笼与模板之间，设计了一个内接钢筋、外贴模板新型垫块。施工时，把该垫块直接焊接在立柱钢筋骨架外围。通过调整高强砂浆配合比试验，垫块强度2小时内可达到30MPa，超过市场数据3至4倍，完全满足要求。

 三是发明垫块生产专用模具。为大批量生产垫块，发明了专用模具，解决了对垫块进行大规模加工的难题。

 四是发明垫块安装专用工具。为便于作业人员把新型垫块安装在钢筋笼上，发明了垫块固定支架，既增加了焊接安装精准度，实现毫米级控制，又降低了劳动强度。

 新型垫块的使用，使钢筋保护层厚度的合格率达到95%以上。目前，该创新成果正在申请发明专利，淮信公司已召开现场观摩会并在全线推广，将极大提升工程质量，为品质工程创建增添新的助力。（淮信公司）