媒体报道

从豫南大地的高空俯瞰，有一条飘逸的“玉带”沿着淮河逶迤而来，把息县、正阳、确山、平桥区连成一线。这是即将在今年年底通车的息邢高速公路。

　　这条高速绵延98.49公里，横贯大别山区，是省委省政府规划的帮助老区人民脱贫攻坚的重大交通工程，被省交通运输厅确定为省级品质工程示范创建项目，也是河南交投集团在省内首次采用PPP模式建设的主要工程之一。全线贯通后，不但能大幅缩短原有行车时间，还将激活沿线旅游资源开发，引领特色产业发展。

　　“与今年同期通车的其他路桥项目相比，息邢高速项目地形地质条件相对简单，施工技术并不复杂，我们如何找切入点？就是把精细化建设理念贯穿全程，像保护眼睛一样呵护生态，用工匠精神和赤子之心，致力于把息邢高速打造成连接希望和梦想的‘富强工程’、闪耀时代光华的‘民心工程’。”河南淮信高速公路有限公司（以下简称“淮信公司”）董事长李小重说。

　　可以说，息邢项目的顺利推进，得益于省交通运输厅高瞻远瞩的顶层设计，得益于河南交投集团统筹兼顾的超前谋划，得益于沿线市县政府顾全大局的鼎力支持，离不开PPP模式下参建各方体谅包容的通力配合，目前其质量、进度可控，各分项工程均衡施工，实现了“零污染”，得到有关部门和同行的充分肯定。

　　匠心独运 以精细化管理铸就品质工程

　　在息邢高速沿线的一处工区采访，场干地净、井然有序是记者的第一印象，完全不同于过去那种嘈嘈切切、杂乱无章的场景。同行的淮信公司工程技术处处长高景路介绍，施工单位进场初期，项目公司就提出“三集中”的要求，即钢筋集中制作、砼集中拌和、梁板集中预制，在保证材料质量的同时又节约了施工时间。

　　从这里离开时，记者听到一阵悠扬的旋律，仔细一辨认，发现歌词跟施工管理有关。原来，经过认真总结，淮信公司监理负责人简保永等人编印了路面施工14句口诀，将路面施工重要工序浓缩至182个字，内容涵盖清扫、测量、立模板等多个环节及施工中的注意事项。口诀图文并茂、歌词朗朗上口，谱曲后很快在一线传唱，工人们哼着歌干着活，保质保量。此外，公司编写的《高速公路工程质量管理“八步工作法”》，还作为管理理论创新，在国家级核心期刊《筑路机械与施工机械化》刊发。

　　“这些做法受到了李小重的启发，也是公司精细化管理的一个体现。”简保永说。作为全省高速战线的“老将”，李小重有一个独到的管理办法：无论是开会还是出差，一旦有可行性想法，就随手写下来交代给同事们落实。3年多的建设过程中，从班子成员到各处室负责人，从施工到监理单位，淮信公司几乎每个人都收到过这样的“礼物”，材质也五花八门，牛皮纸、复印纸，甚至还有餐巾纸。

　　另一个精细化管理的体现是淮信公司的档案。在公司驻地的档案室里，从2016年息邢高速立项，到如今即将通车；从资金管理到扬尘污染管控，只见档案井井有条，完美实现了档案管理与项目进展同步。如果把高速项目比作孩子，那么档案无疑就记录着其从出生到成长的每个阶段。前不久，息邢项目报送的专题片《做好档案管理工作服务息邢高速建设》作为河南在建项目唯一入选的优秀作品，在国家档案局网站“建设项目档案工作专题片”宣传栏持续展播。

　　从设在信阳平桥区的明港收费站驶上息邢高速，记者对淮信人引以为豪的“平如水，光如镜，密如织”，有了直观的感受。质量安全处处长石杰说，整条高速都以创建国优为目标，追求“一次成型”，几乎没有上过碾碎机。“最长的一段连续作业七天七夜，26.6公里一遍过。”负责邢集标段的项目经理张端志感慨，干一个工程，比过去干七八年学的都多。　

　　不止精细化管理，技术上的创新也为息邢高速创建品质工程立下汗马功劳，其中一项被称作“棒棒糖”的技术革新引起了记者的兴趣。长期以来，桥梁立柱钢筋保护层厚度达不到要求，是公路建设施工中的“老大难”。为破解这一难题，淮信公司在钢筋笼与模板之间，设计了一个内接钢筋、外贴模板，形似“棒棒糖”的新型垫块，使钢筋保护层厚度的合格率达95%以上，远超全国平均值85.8%。目前，这一技术填补了高速公路立柱钢筋保护层厚度控制高精度的国内空白，已获发明专利。

　　混凝土滴灌养生法、低挡墙路缘石建成法、集水槽滑模施工工艺……在息邢高速的建设过程中，淮信人探索出多种新工艺、新技术，并进行了全线推广，多个工艺在国内高速公路属首次采用。

　　如果说上述技法属于“微创新”，7月23日的桥梁转体，则印证了“大块头有大智慧”。当天上午，历时一个半小时，息邢高速上跨京广铁路桥顺利完成转体施工，标志着全线全部贯通。这是全线重大控制性工程，也是豫南首座双幅同步转体跨越铁路的转体桥梁，转体长度达80米，总重量6500吨，幅度为86.5度。

　　多管齐下换来成绩斐然。在今年省交通运输厅、河南交投集团组织的检查、观摩活动中，息邢项目总体评价处于第一方阵。已完成的桥梁基桩均为Ⅰ类桩，结构物钢筋保护层厚度合格率达88%以上，混凝土强度合格率100%,外观几何尺寸合格率达95%以上；涵洞通道混凝土强度合格率100%；路基施工压实度一次抽检合格率达98%以上，二次复检合格率达到100%，路床交验弯沉合格率100%；水泥稳定碎石底基层、基层施工压实度合格率100%。

　　生态处处 把现代化高速嵌在绿水青山间

　　对于连通安徽河南、打通豫南走廊的息邢高速，人们不吝溢美之词。其中有两种说法颇具意味，有人说这是一条“拉出来的高速”，也有人说这是“嵌”在绿水青山间的高速。对此，沿线群众感触最深。

　　要想富，先修路。高速开建前，家住确山县杨店村79岁的刘安老汉知道这个理，却也顾虑重重。“修高速是好事，但取土后留下的地坑坑洼洼，俺们还咋种呀！”连着几个月，刘老汉天天到工地附近上转悠，眼见一辆辆卡车来回穿梭，路基渐渐“长高”，也没人找他谈占地。刘老汉把心放回肚子里，却也多了一个疑问：这土从哪来的？

　　在采访中，记者也有类似刘老汉的疑问：沿着息邢高速行驶了30多公里，竟然没见到路两边有以前常见的取土场，淮信人用了啥“魔法”？息邢高速公路仅在驻马店市境就有57.125公里，需要800万立方米的路基填料，这又是从哪变出来的？

　　事实上，在这个问题上，淮信公司作了“不必要的难”。修建高速沿线取土，几乎是常规操作、无可厚非，但公司不这么看。按照一亩地取土700立方米算，仅驻马店段就需要征用上万亩耕地，全线则更多，而这些地区都是产粮大县，一旦占用必受影响。为此，经过多次实地考察、调研，公司作出了利用确山等地的砂石料、山皮石、石渣进行替代的决定。这样一来，成本提高不说，还有耽误工期的风险，但淮信人义无反顾，加班加点、克服困难。最终，群众的耕地保住了，工程也顺利推进。　

　　“最大限度考虑沿线群众的利益，尊重民风民俗，珍惜一草一木。”淮信公司的这一信条也延续到了全线的项目绿化上。

　　在息县杨集乡的一个标段，只见高速路两边的植被与对面的小山坡一模一样，似乎是从远方“拿来”一条路，轻轻放在这个位置上。“这就类似于乡村建设中的‘修旧如旧’。在道路修通后，我们尽量恢复当地原有的生态风貌，使其与自然风光更加和谐。”高景路说。

　　建设之初，淮信公司就根据息邢沿线的地形地貌，在保证边坡防排能力的前提下，优化设计，全部采用植被绿化，努力打造一条人与自然和谐相处的绿色生态带。“我们的绿化工程以本土化植物种植为主，一方面大幅降低管养成本，另一方面也保护了原有生态。”淮信公司“90后”技术人员宋宽彬说，项目撤场后，他们住所附近的绿植也将全部“上路”，发挥余热。

　　目前，息邢沿线保留线内原有水杉、棠梨、杨树474棵；全线收集和保护表土资源100多万方；因地制宜设置蓄水池、湿地26处；统一采用湿法喷播种植本地茅草蓑衣草，实现边施工边绿化。

　　此外，在扬尘治理上，淮信公司也秉持了“像保护眼睛一样保护生态环境”的理念。全线8个施工工区清一色按照标准化建设，拌和站、钢筋加工场、料场全封闭；全面实行施工工地扬尘污染防治监督员、网格员、管理员现场“三员”管理；对已完成施工作业的裸露地面，采取覆盖防尘布、防尘网等有效防尘措施；清表土、桩基施工废渣等建筑垃圾及时清运……2017年，淮信公司被评为全省交通运输环境污染防治攻坚战“先进单位”。

　　一分耕耘，一分收获。10月14日，淮信公司迎来“绿色大考”。中国施工企业管理协会绿色建造工作委员会专家组一行来豫，对息邢项目进行2019年度工程建设项目绿色建造施工水平评价。最终，息邢项目获评90.50分的骄人成绩，也是河南在建工程项目中两个90分项目之一。

　　党建为旗 将初心和使命化作扎实行动

　　党员干部走在前，万水千山只等闲。息邢高速3年多的建设史，也是一部党员干部示范带动的奋斗史。

　　“党员同志，跟我来！”TJ5-2标段老鸦河基桩施工现场，由10多名党员组成的突击队员曾在此连续作战达四个多月。该地段地质复杂，是全线最难啃的硬骨头，许多协作单位了解情况后纷纷退却，副经理刘伟却带着大伙迎难而上。日夜鏖战，光打桩就损毁了近3000个钻头，钻杆也多次断裂。最终，这群年轻人捍卫了共产党员的荣誉。

　　TJ-5标1工区，共产党员、项目经理李万波在工地施工时右脚小趾骨折。到当地医院简单处理后，他不顾医生的劝阻拄着拐杖回了工地。那些天，他右小腿缠满了绷带，打上了石膏，穿不上鞋袜，裸露的脚趾已有些发紫，却咬牙坚持到最后。“一寸光阴一寸金啊，正是施工的黄金季节，我不上工地不放心。”他回忆道。　　

　　淮信公司副总经理陈保珍的事迹，许多人听了都抹泪。2017年5月，正值晴多雨少、大干快上的最佳施工期，他的老母亲突然生病住院做手术。陈保珍心痛难忍，但“忠孝不能两全”，始终默默坚守着岗位。工作告一段落，他才在电话里向领导请假。大家埋怨他咋不早说，陈保珍回答：“现在正是紧要关头，我咋能丢下不管！”

　　工程技术处处长高景路，上有因病瘫痪老父亲、下有襁褓中的女儿，身为独生子女的他从来都是“工作为先、随叫随到”；合同处处长李庆良，长期熬夜加班，40出头就“两鬓如霜”，颈椎、腰椎一动就疼，但从未有一句怨言；还有息邢高速的“掌门人”——淮信公司董事长、党支部书记李小重，在全省交通系统素有“救火队长”之称的他，不计名利、任劳任怨，哪里有困难，就出现在哪里，生动诠释了一个党员干部的时代楷模作用。

　　“这群人，前瞻质量后顾安全，兢兢业业用三春；那条路，纵贯东西横连南北，结结实实享百年。”挂在淮信公司正门的这副对联，令人肃然起敬，也正是奋战在息邢高速广大党员干部的真实写照。

　　全省“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，淮信公司联合施工单位、监理单位等，通过形式多样、内容丰富的活动让主题教育入脑入心，取得了扎扎实实的成效。公司先后涌现出一批守初心担使命、敢于担当、勇于拼搏、甘于奉献的优秀党员干部，他们在项目工程建设工作中始终坚定理想信念，忠实践行共产党人的初心和使命，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

　　初心如磐，使命在肩。淮信公司正上下一心，书写着更加绚丽的新篇章。“我们将把爱国情怀转化为实际行动，把实现中华民族伟大复兴的中国梦与中原更加出彩、工作更加出色结合起来，修好致富路、筑牢连心桥，确保圆满建成通车，以一流的业绩、一流的形象展示河南交通人的时代风采。”李小重说。

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