媒体报道

　  跨过山川，越过平原，一条万众瞩目的高速公路御风而来。

　　起于商水县城西，终于南阳市北郊；上跨下穿4条铁路，拥抱交会5条高速；填挖土方3800多万立方米，架设桥梁91座；设立互通式立交17处、分离式立交133处、服务区5个……绵延195公里、投资150多亿元的周南高速将于今年年底前通车。

　　河南交投集团副总经理王前东自豪地介绍：“这条高速‘标签’众多——它打通了豫东地区与豫南地区的‘经脉’，将原有车程缩短一个小时以上；它是河南交投集团首批PPP项目；它还是目前全省在建里程最长、途经区域最多、单体投资最大的高速公路项目。”

　　“最长、最多、最大”，不仅意味着光荣与梦想，还意味着压力和责任。3年来，作为周南高速项目建管单位，河南宛龙高速公路有限公司（以下简称“宛龙公司”）干部职工“朝出两脚露、晚归一身霞”，以“修桥铺路盖高楼，咱们天下走”的壮志豪情，在山岭间、田野上奋力追梦，写下筑路人独有的“诗和远方”。

　　“在省交通运输厅等部门的大力支持下，在河南交投集团的正确领导下，在地方政府的积极支持下，我们勠力同心、攻坚克难，有能力、有信心把这条‘最长’高速，打造成全省高速公路PPP模式的示范项目，冲刺‘国优’工程的最高荣誉，让集团放心、地方满意、群众欢迎！”进入通车前的决战时刻，宛龙公司董事长赵志刚踌躇满志。

　　善作善成 一条高速兼具“四种气质”

　　豫东千里沃野，豫南风景如画，连接中原腹地两大区域、承载千万群众期盼的周南高速，并不仅仅是“一条路”。顺应新时代的使命召唤，凝聚数万建设者的心血汗水，这条蜿蜒起伏的巨龙肩负着造福人民、发展地方的多重使命，呈现出绚丽多姿的“气质”。

　　——托起沿线致富希望，这是一条“扶贫之路”。

　　要想富，先修路；发展快，高速带。进入新时代，有一个共识：高速公路修到哪里，哪里就会成为建设开发的热土；高速公路延伸到哪里，哪里的产业发展就会进入“快车道”。

　　脱贫攻坚，交通先行。2018年，省委省政府制订的打赢脱贫攻坚战三年行动计划中，交通扶贫被列为14个重大专项强力推进。这其中，周南高速是不可或缺的“一笔”。

　　“越是困难的地方，越要修好一条让群众满意的道路。可以说，周南高速是一条‘名副其实’的扶贫路。”宛龙公司总经理刘新锋介绍，在这条高速途经的9个县，商水、上蔡、方城、社旗都是贫困县；穿越贫困县的里程超过120公里，占到全程的五分之三还多；在设计和施工中，宛龙公司在这些贫困县特意设置了7个互通式立交，为当地的产业发展、群众致富提供强力支撑。

　　——激活各地旅游资源，这是一条“旅游之路”。

　　天地之中有大美。豫南地区历史文化悠久，自然风光旖旎。遂平嵖岈山、棠溪源，舞钢石漫滩，方城七峰山，社旗赊店古镇等景区名声在外。但由于受制于交通条件，有些景区甚至长期“养在深闺人未识”。随着周南高速的开通，这种令当地人扼腕叹息的状况将成往事。

　　“周南高速‘与众不同’处之一，在于她是一条‘秀美旅游高速。”宛龙公司监事会主席席宗明说，年底通车后，周南高速将把上述所有旅游区“串联成线”，与多条高速和省道、国道等“并联成网”，编织一条条独具特色的旅游精品线路，将“吃住行游购娱”融为一体，既方便游客，又催火旅游。

　　记者还了解到，为了支持沿线旅游业发展，宛龙公司不但根据旅游区分布设置了多个互通式立交，并设置了出入口，还结合各地特色对服务区进行了精心设计。比如嵖岈山服务区的卫生间，能够根据旅游淡旺季进行男女比例调节，为游客提供更贴心的服务。

　　——秉承生态发展理念，这是一条“绿色之路”。

　　党的十八大将生态文明建设，纳入中国特色社会主义“五位一体”总体布局；“绿水青山就是金山银山”的观念更是深入人心。在采访过程中，记者从多个侧面感受到，宛龙公司将绿色发展的理念贯穿始终，致力于把周南高速建设成一条真正意义上的“绿色之路”。

　　路基取土怎么办？宛龙公司响亮提出“少破坏就是最大的保护”，带领队伍南下北上，最后定下“用建筑废弃物填筑路基”的方法，仅此一项就节约占地2500余亩。水库水质污染怎样避免？在石漫滩水库、袁门水库二级水源保护区范围内设置桥面、路面径流预警、收集和检测系统。如何践行环保施工理念？全线的沥青拌合站全部由重油加热改变为燃气加热。扬尘治理如何做？安装封闭式洗车台，采用干式清扫车清扫水稳路面等，确保“六个百分之百”达标。节能减排怎么推？项目全线7处桥梁采用可循环利用的钢箱梁，节约钢材10500吨；全线使用胶粉改性沥青封层，对废旧轮胎进行重复利用，30万条轮胎“变废为宝”；沥青拌合站回收粉固化用于收费站区和服务区基层，实现了全程“零废弃”。公司荣获2018年度全省交通运输行业污染防治攻坚战先进单位。

　　——发挥同建共享优势，这是一条“和谐之路”。

　　“一条路，一家亲；一座桥，心连心”。行走在各个项目工地，这句温馨的话语挂在不少建设者和群众嘴边。

　　周南项目采用PPP模式建设，涉及社会资本、政府部门、金融机构等多个层面。宛龙公司积极适应PPP项目管理新模式，汇聚投资、建设、监理等多方智慧，合力高效推进项目建设，打造和谐之路。

　　这条和谐之路，体现出参建各方的共建共为。高发公司做好融资工作，工程局集团、中天公司承担土建、机电施工任务，公司与监理单位结合严把质量、安全管理关，项目建设有力有序推进。四市市委、市政府及沿线各级政府给予了大力支持，征地征迁、工程建设及用地手续报批办理等事宜进展顺利。这种“一家人”的和谐局面体现出四个特点：前期手续办理快，征地拆迁进展顺，协调沟通效率高，施工环境保障好。周南高速PPP模式的实践探索，已成为全省高速公路建设的标杆。

　　这条和谐之路，彰显了对群众利益的维护。在建设过程中，宛龙公司深入贯彻“以人民为中心”的发展理念，主动作为、提前谋划、超前设计，结合美丽乡村建设和“四好农村路”建设推进改路改渠，把原来的砂石路改建为平坦的混凝土路面，方便沿线群众生产生活。以前，在修建涵洞时要下挖原有路面，往往造成雨天涵洞积水，在周南高速的建设中，这一情况得到了有效规避。自开工以来，全线未发生阻工、上访事件。“我们一律保持了原道路标高，宁可增加费用，也不影响群众出行。”周南项目监理公司总监陈天友说。

　　开拓创新 一个项目催生“四个经验”

　　前不久，2019年河南省工程建设QC小组活动成果评选揭晓，宛龙公司一举斩获4个。周南高速“废胎胶粉改性沥青路面施工关键技术及工程示范”科研成果被河南省工程建设协会评为特等奖，荣获中国施工企业管理协会科学技术进步奖二等奖，“降低沥青混合料拌合楼溢料率”课题成果荣获中国施工企业管理协会2019年度工程建设质量管理小组活动二等奖，离当初锚定的创“国优”工程目标又近了一步。

　　绵延纵横近200公里，地形覆盖平原、丘陵、浅山，周南高速施工之艰辛、管理之复杂可想而知。3年来，以必成之心，历无数之战，宛龙公司领导班子带领干部职工抓铁有痕、踏石留印，不但圆满完成了各项建设任务，还总结出一系列可推广可复制的宝贵经验。

　　手续齐备是基础。前期设计审批手续、土地审批手续、PPP合同等手续均在开工前全部完成，工程建设依法合规。及时完成房建工程和加油站的消防审核、备案手续，在建设期就完成了全线划拨用地、服务区经营性用地不动产权证的办理，开创了全省高速公路建设之先河。得益于以上种种，该项目做到了令人惊讶的“当年立项，当年审批，当年开建”，也为全面按期建成通车、服务区加油站全面投入使用创造了良好条件。

　　进展均衡是关键。有位专家在实地察看后感慨，里程最长的周南高速，施工进度基本同步，无断点和短板，进度之均衡在全省在建高速中，十分少见。秘诀何在？赵志刚坦言，主要得益于沿线地方党委政府的大力支持，提供了良好的施工环境，得益于省交通运输厅和河南交投集团的精心指导和科学部署，更得益于全线由省公路工程局集团有限公司一家单位施工，能够互相帮衬和提升。

　　组织科学是保障。在建设过程中，宛龙公司“在合适的时间做合适的事”，基本实现从容不迫、不赶工期。2018年上半年，基本完成了路基土方，给路基预留了近1年的时间进行自然沉降；利用2018年秋季和2019年春节，在适宜的温度下完成了全线水稳基层的铺筑，减少了水稳的温缩裂缝；在2019年3月份，抓住植树的适宜季节，完成了全线中分带绿化，提高了成活率；利用2019年5月至10月温度较高的时候，进行路面铺筑，真正实现了科学安排、合理施工。

　　争创国优是动力。宛龙公司以争创国家优质工程为目标，狠抓质量、安全和环保。在全省首次采用龙门吊滑触线供电系统，采用新型合成纤维吊装带吊装梁体，在全省首次将螺旋桩锚杆加固边坡、3D摊铺控制系统、沥青红外光谱仪等科技创新成果应用于工程实践。认真开展“平安工地”建设活动，特别是针对安全风险较高的施工部位和施工环节，进行风险评估和风险预告，确保安全生产、万无一失。记者在采访中了解到，作为近几年全省唯一的项目，目前周南高速已入选交通运输部2019年“科技示范工程”，15项成果获国家级、省级奖项，并有6个分项（部）工程列入省级样板工程，为省内入选最多的在建项目，争创“国优”工程胜算很大。

　　党建引领 一群先进树起“筑路丰碑”

　　随着通车日期的临近，周南高速全线进入收官阶段。在TJ-4标段的工地上，负责人孙富钢既欣慰又不舍。“干完了这个就要去下一个，东南西北奔走，这就是咱筑路人的生活。”他笑着说。

　　“干利国利民事，做默默无闻人。”与沥青石料为伍，跟罡风烈日作伴，筑路人是一群真正的“无名英雄”。他们告别繁华都市和妻儿老小，把青春和汗水洒在中原大地的高速建设上，展现新时代交通人拼搏奉献的情怀。在周南高速沿线采访，记者听闻了一串感人肺腑的故事，其中有两个建设者的名字令人长久难忘。

　　常务副总经理何玲，一位多年坚守在项目建设一线的“铁娘子”。财务专业出身的她，却是项目建设的“全职高手”。三年间，从原料采购到施工推进，从融资谈判到项目监管，何玲的办公室已经从驻地延伸到沿线的各个角落，在工地上转了一天再坐回办公桌核对财务材料，于她已是家常便饭。2017年与国开行合作商谈最吃劲的时候，她由于连续加班，身体已经绷不住，有了大出血的前兆。但她一声不吭，利用休息间歇到卫生间简单处理后继续投入工作，直到晚上回家被家人发现不对劲，才“被迫”去了医院。大家都劝她歇歇，她却很坚决：“这是我退休前的最后一个项目，一定要精益求精、善始善终，把它做好。”

　　协调处副处长张文献，一副老好人的脸庞，背后却有一股干起工作“一条道走到底”的韧劲。熟悉他的人都说，哪里有“疑难杂症”，哪里就有张文献的身影。项目建设初期，土地手续亟待办理，张文献就带个小马扎“住”在土地局领导门口，一天办不好就蹲守一天，感动得对方“没脾气”，顺利交接。污染防治攻坚战打响，他又主动当上了扬尘治理现场监督员。这个差事又苦又累不说，还容易得罪人，但老张不在乎，“铁面无私”驻守在自己负责的标段，严格督查。在他和同志们的努力下，周南高速的环保工作在全省名列前茅，受到一致好评。

　　一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一个堡垒。3年多的建设历程中，宛龙公司坚持“围绕党建抓项目，抓好项目促党建”，让鲜红的党旗高高飘扬在项目沿线，有力推动了周南高速的高质量建设。全省“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，宛龙公司认真贯彻落实中央、省委和河南交投集团的部署要求，把开展主题教育作为重大政治任务抓紧抓实。公司以“不忘初心跟党走，克难攻坚当先锋”为主题，成立了16支“党员突击队”开展立功竞赛活动，在急、难、险、重各项施工任务中发挥先锋队作用，引领全体参建人员克难攻坚，扎实推进工程建设，推动施工进度、安全质量、文明施工。

　　迈进新时代，展现新作为；吹响冲锋号，擂起奋进鼓。宛龙公司全体干部职工正以“攻城拔寨，决战决胜”的信心和斗志努力拼搏，确保年底前实现全面建成通车目标。“我们将毫不懈怠、加压奋进，为建设更加绚丽的出彩中原作出新的贡献。”赵志刚说。

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