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7月11日，第十二届中国高速公路广告管理年会在广西南宁开幕，来自27个省份的150余名代表齐聚绿城，围绕“融合、创新、突破”的主题，深度研究高速公路广告发展未来趋势，分享管理与经营的新理念和新做法。年会上还举行了“SWM斯威汽车杯”第五届中国公路公益广告大赛颁奖仪式。

中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰，广西交通投资集团有限公司副总经理罗根传，上海师范大学教授、第五届中国公路公益广告大赛评审专家委员会主任委员金定海，中国公路学会副秘书长、中国公路学会高速公路广告联盟主任委员巨荣云出席了此次年会。

罗根传在致辞中介绍了广西交通投资集团纵横八桂、通江达海的高速公路路网优势，高速公路连通广西重要的经济区域、主要的节点城市和著名的旅游景点，广告资源十分丰富。近年来，集团以下属的广西高路传媒有限公司为主要广告经营平台，引入战略合作伙伴，广告资源开发水平稳步提升，创造了良好的经济效益。

刘文杰在讲话中指出，近年来，无论交通事业还是高速公路广告事业的发展都发生了巨大的变化。在改革开放初期，公众平均每人每年出行频次不足0.4次，去年公众出行频次达到了人均4.1次；去年我国旅游出行人数有50多亿人次，其中60%是公路实现的，通过公路旅游中的6成又是自驾游。可以看到，交通发展正进入了新的转型时期，面临三大变化趋势。

一是“交通+互联网”。大量的互联网企业正在改变交通的业态，这些企业向交通领域投入了大量技术和资金，催生出了共享模式的交通出行，也加速了云计算、大数据、自动驾驶等先进交通技术的发展。

二是“交通+出行服务”。刘文杰表示，交通建设是为了给公众出行提供更好的条件。因此，如何提升出行服务，让大规模投资产生的存量资产转化成为百姓服务的条件，是未来发展的重中之重。

三是“交通+科技创新”然交通是一个传统行业，但新形势下，交通载运工具更新迭代的速度非常快，交通基础设施也在向新的、智能环保的方向发展。

与会代表认为，要克服当前乃至今后一个时期的内外部困境，高速公路广告必须迎合消费需求变化，必须迎合消费人群的灵活偏好，必须迎合场景化体验式发展趋势，必须迎合资源型向价值创造型的转化趋势，必须迎合信息化、智慧化、平台化的新潮流。交通广告在场景定位、体验交互、社交情感、协同创新等领域存在广阔的想象空间和运作潜力，迫切需要完成从“资源稀缺性”向“场景创造力”的定位调整和模式创新。

刘文杰认为，未来的交通发展依然是一个巨大的市场，存在丰富的发展空间。他希望，高速公路广告运营管理从业人员不但要面向社会和公众进行宣传，也要对自身发展和变化有清晰的认识。（摘自中国公路网）