媒体报道

　　11月19日上午，河南交通投资集团有限公司（以下简称河南交通集团）在郑州市中州皇冠假日酒店与省内多家银行签订了总额高达174.25亿元的巨额融资协议，这是今年我省交通行业完成的最大一笔融资，也是河南交通集团今年签订的首笔融资大单。河南省副省长张大卫、省交通运输厅、国资委、财政厅、银监局、中国人民银行、河南交通集团等领导出席签约仪式，河南交通集团副董事长王金山与中国邮政储蓄银行、中国银行等银行河南省分行代表签订了融资协议。
　　据悉，此次签订的融资协议总额达174.25亿元，中国邮政储蓄银行河南省分行、中融国际信托公司、中信银行股份有限公司郑州分行以及中国银行股份有限公司河南省分行牵头的6家银行组成的银团等9家银行共同提供了这一贷款。贷款形式为：中国邮政储蓄银行河南省分行提供100亿元、8－10年期、实际利率较同期基准利率下浮12％的专项融资贷款；中国银行股份有限公司河南省分行牵头的6家银行组成的银团提供44.25亿元、20年期、降息10％的项目建设贷款；中融国际信托公司和中信银行股份有限公司提供30亿元金融机构贷款。
　　据河南交通集团负责人介绍，今年全省高速公路建设投资148亿元，仅河南交通投资集团有限公司就有21个项目，计划完成投资任务121亿元，约占全省高速公路建设投资计划的81.7％。今天签约的174.25亿元的巨额项目建设资金，将用于集团投资的京港澳高速公路安阳至新乡段、漯河至驻马店段、驻马店至信阳段改扩建、郑民高速公路郑州至开封段、桃花峪黄河大桥等项目，这笔巨额资金，将进一步推动我省高速公路建设的快速发展，加快完善我省综合交通运输体系。
　　高速公路建设是拉动经济的最有效载体之一，对沿线经济发展影响巨大，能拉动沿线地区的工农业、运输业、商业、建筑业、旅游业等行业的发展，能有效解决就业问题，改善投资环境，优化运输结构，还可以有效地拉动地方经济，带动国内生产总值增加，促进人们消费和就业。据不完全统计，河南高速公路近几年的建设投资拉动直接促进全省GDP平均以每年1.1个百分点增长。
　　高速公路项目建设投资，所需钢材、水泥、砂石等建材大量在本省采购，对我省钢铁、水泥等行业的拉动作用非常明显，同时也将给我省带来成千上万个就业机会，将在扩大内需、促进我省经济发展方面发挥见效快、持续时间长、立竿见影的拉动作用。初步估算，这笔174.25亿元投资，约可创造直接就业岗位31.3万个，间接就业岗位36.5万个。若按平均每公里高速公路投资约3000－5000万元计算，约可建成高速公路348－580公里。若按高速公路每公里建设需钢材平均1000吨、水泥平均9000吨、沥青平均1900吨来计算。则需钢材约34.8万－58万吨、水泥约313－522万吨、沥青约66－110万吨。
　　近年来，在河南省委、省政府的正确领导下，河南交通运输事业发生了翻天覆地的变化，截至2008年年底，全省高速公路通车总里程、全省公路通车总里程、全省农村公路总里程均位居全国第一，并率先在我国中西部地区实现全省所有行政建制村村村通水泥（油）路。目前，一个以高速公路为主骨架，以国道、省道干线公路为依托，以县、乡公路为支脉，纵贯南北、连接东西、辐射八方的河南公路交通网络已基本形成，河南在全国的交通枢纽地位进一步彰显。河南交通事业的快速发展，不但强化了各种运输方式间的有机衔接和紧密协作，大大提高了综合运输效率，而且为促进地区经济协调发展，全面提升河南形象发挥了重要作用。
　　为进一步加快河南交通建设，突破资金瓶颈，构建综合交通运输体系，今年6月28日，河南省委、省政府对我省交通投融资体制进行了重大改革，由省政府作为出资人，以省交通运输厅管理的河南高速公路发展有限责任公司为基础，整合交通运输厅管辖的河南省公路工程局集团公司、河南省豫鑫交通发展有限责任公司、河南公路港务局、河南省公路工程监理有限公司等全部国有经营性资产上千亿元以及持有的股权组建成立了河南交通投资集团有限公司。
　　河南交通集团作为我省交通基础设施建设的投资主体，履行政府对交通基础设施和交通运输产业等投资职责，代表省政府从事公路、水运、航空等交通基础设施建设及运输服务业和交通物流业投融资、建设、运营和管理。同时从事股权投资、股权管理和产权、股权交易、委托贷款、高新技术产业、经济技术合作及国家允许的其他业务。
河南交通集团成立后，将有效解决我省固定资产投资特别是高速公路、航空等交通基础设施建设资金不足、仅靠财政资金和市场调节无法满足需求的问题，对进一步完善优化路网，构建交通综合运输体系，促进我省交通强省建设起到重要作用。（2009年11月19日，大河网）