媒体报道

　　河南日报客户端记者 董娉

　　3月1日，记者从“全省新开工高速公路项目建设推进会”上获悉，“十三五”期间，我省高速公路新增通车里程争取1700公里以上，完成投资1500亿元，2020年末高速公路通车里程将达到8000公里以上。

　　加快高速公路项目建设，是巩固提升我省交通区位优势的迫切需要，也是打赢脱贫攻坚战的重要支撑。为此，省政府于2016年12月印发了《河南省高速公路网规划调整方案》。随后，省交通运输厅对“十三五”高速公路建设规划目标也进行了调整，争取新开工并建成通车目标，由1000公里调增到1700公里以上，到“十三五”末，高速公路通车里程达到8000以上，预计位居全国第4位，继续保持全国第一方阵。

　　当前，我省“三山一滩”等贫困地区的高速公路密度偏低，是交通运输脱贫攻坚的短板。要补这一短板，首先就要完成南太行、大别山、伏牛山、黄河滩区“三山一滩”，以及省际通道、中原城市群互联互通等高速公路项目建设任务。省交通运输厅厅长张琼告诉记者，今年新开工高速公路项目，70%以上服务“三山一滩”，构建出更加便捷、高效、安全、绿色的高速公路网络，让全省共享交通运输发展新成果。

　　据了解，为完成“十三五”1700公里的通车目标，根据高速公路建设周期，省交通运输厅安排今年新开工高速公路项目20个，总里程1380公里；2018年计划新开工高速公路项目17个，总里程1214公里。目前，37个高速公路项目已全面启动前期工作。2017年计划开工的项目，力争3月底前完成项目工可编制，6月底前完成项目立项，8月底前完成投资人招标工作，11月底前全部开工建设。

　　在当前经济发展新常态下，资金、土地、资源、环境等是高速公路项目建设的刚性约束。为确保年内实现新开工高速公路1000公里以上，《河南省人民政府关于加快推进高速公路建设的意见（讨论稿）》中提出，大力推广应用政府和社会资本合作的PPP模式，吸引社会资本，尤其吸引鼓励综合实力强、信誉好的社会资本投资建设我省高速公路。

　　同时，省政府将高速公路建设任务情况列入绩效管理考评范围，对项目建设严重滞后的省辖市、省直管县（市），减少或暂缓安排交通基础设施投资计划，情况严重的实行限批。省监察厅对有关部门履行职责情况进行监督，严肃查处失职渎职等违纪行为，并按照相关规定进行责任追究。

　　会议上，省收费还贷高速公路管理中心、河南交通投资集团还与5家大型知名企业签订了合作意向书、18个市县政府签订了投资意向书。