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 沪陕高速江广段扩容、京沪高速扩容和南延、开建扬宿高速是扬州市今年重点推进的三大高速公路项目。记者昨从市交通建设部门获悉，扬宿高速初步设计方案已获省发改委的正式批复，目前进入施工图设计阶段，这条扬州主城西北部的交通大动脉有望在年底开工。

 扬宿高速是扬州主城区西北方向往安徽省的重要线路，为扬州市“一环七射”高速公路网中的“一射”。据市交通建设部门相关负责人徐银鸣介绍，扬宿高速将成为西北方向连接安徽的交通大动脉。“西接安徽省规划的泗洪至许昌高速公路，东南方向利用已建的宁宿徐高速公路宿迁至盱眙段和盱眙南段至扬州，项目终点衔接扬州市的西北绕城高速公路。”宿迁泗洪、淮安盱眙、扬州市区及仪征都将成为这条高速的直接辐射区域。

 据初步规划，扬宿高速公路从扬州到安徽宿州。“路线走向起于苏皖省界处，进入江苏后，经陈集、刘集，在杨庙附近止于与扬州西北绕城高速公路交叉处。”据介绍，扬宿高速在扬州境内将设立陈集互通、刘集互通及西湖枢纽互通三个互通出入口，并设立一个服务区。据初步规划，扬宿高速扬州段的建设标准为双向四车道，时速为120千米。

 最新进展初步设计方案已获省发改委批复

 扬宿高速项目的初步设计方案日前已获省发改委的批复，目前进入施工图设计阶段。与此同时，安徽省发改委也批复了扬宿高速天长段初步设计方案。这意味着项目前期工作已基本完成，年底前有望开工建设。

 为对接扬宿高速，2011年蜀冈生态新区启动了蜀冈路南延、润扬路西延、荷叶路南延三条宿扬高速配套道路工程。这三条道路设计时速40千米，均按城市二级及主干道标准建设。通过这三条道路，可快速上扬宿高速，直通苏北和安徽。

 区域影响填补往西北方向无高速“空白”

 扬州往西北方向目前没有高速公路通往苏北、安徽，扬宿高速的建设将填补这一空白。

 据徐银鸣介绍，扬宿高速承担着皖北、苏北、豫东、山东与扬州、镇江、苏锡常、上海等方向的交通出行任务，对进一步完善省际交通主通道和高速路网结构、带动仪征后山区加速发展具有重要意义。徐银鸣说，扬宿高速在扬州境内经过仪征刘集、陈集等地，并均设有互通，可以快速上下高速，非常方便。

 除辐射仪征的“经济洼地”外，扬宿高速对进一步完善省际交通主通道和高速路网结构也具有重要意义。“此高速与扬州西北绕城高速连接，向南直通润扬大桥，建成后将彻底盘活润扬大桥，西北绕城高速的车流量将大增。