安罗高速黄河特大桥首孔工字型钢梁成功架设

迈着奋进步伐,迎着风口浪尖,集团上下沉着应对错综复杂的市场形势和艰巨繁重的发展任务,跨过了一个极不平凡的五年,在广袤的中原大地上唱响了改革发展的时代强音。

五载发展,硕果累累。截至2016年底,集团累计实现营业收入516.6亿元,资产总额1667.8亿元,净资产495.1亿元,经营效益创历史新高。主体信用由AA+提升至最高级AAA。连续多年入选中国服务业企业500强、河南省百强企业,连续两年获“河南省与央企合作优秀单位”。

12月18日,安罗高速黄河特大桥首孔工字型钢梁成功安装架设,标志着堤内引桥施工由下部结构转入桥梁上部结构施工。

黄河特大桥南北堤内引桥全长共计9250m,上部结构采用“工字型钢梁+混凝土桥面板”的组合结构,工字型钢梁采用标准化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化管理的新型模式,钢梁制造采用工厂分节段预制、公路运输、现场节段间栓接的方式,实现“绿色制造、低碳发展”的建设理念。桥面板为预制钢筋混凝土结构,采用智慧板厂流水线生产,预制桥面板之间均采用无模化浇筑,钢主梁采用架桥机快速架设施工。

钢混组合梁的这种轻型化的结构形式不仅减轻了基础自重,提高了结构的抗震性能,同时降低了对起重设备的要求,减少了下部结构的基础规模,为项目完成年度产值目标增添了有利保障,为省内高速公路桥梁工程的设计和施工提供了宝贵经验。(黄河项目公司)