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2024-05
5月18日，随着高速罗山至豫鄂省界段K24-K27右幅上面层摊铺完成，标志着44公里主线上沥青上面层施工完美收官，为主线上所有工程5月底全部完成、全线6月底顺利通车奠定坚实基础。为确保通车目标，豫申公司排细排实沥青上面层施工计划，实行周例会、周计划、周通报、周考核制度，…
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2024-05
5月18日，随着K7+600右幅最后一段上面层沥青混凝土摊铺完成，淮内高速省界至淮滨段项目主线沥青路面全部完成，标志着淮滨项目打通了交工通车目标的最重要节点。自沥青混凝土路面施工以来，固淮公司严把材料质量关，加大进场材料的试验检测，施工过程中加强对现场的管理和抽检力…
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2024-05
5月20日，长修高速完成首联钢箱梁顶推，实现李聪寨互通枢纽C匝道钢箱梁顺利跨越G4京港澳高速，标志着项目工程取得了又一个阶段性成果。长修高速李聪寨互通枢纽的主要功能是与京港澳高速之间的交通转换。C、D匝道及主线桥采用钢箱梁桥跨越京港澳高速，钢箱梁总重为6124吨，采用…
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2024-05
5月16日，沿太行高速安阳段项目控制性工程漳河大桥河南段实现顺利合龙，标志着项目顺利打通河南、河北漳河天堑，正式进入后续桥面系施工阶段。漳河大桥由河南、河北两省分别承建河南段、河北段。漳河大桥全宽24.5米，双向四车道高速公路建设标准，左幅孔跨布置为：240+（65+31…
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2024-05
5月17日，沁伊高速项目白降河特大桥最后一片盖梁顺利完成浇筑，标志着白降河特大桥下部构造圆满完成，全面转入上部结构施工。白降河特大桥全长2088米，最大墩高为33.0米，跨径组合为66x30+（35+40+35）米布置，其中30米跨径的为装配式预应力混凝土连续箱梁桥，最后一联为35+40…