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近日，沿黄高速沁河特大桥桥梁架设顺利完成，标志着该桥梁建设正式进入桥面附属工程施工阶段，为今年全线建成通车奠定了坚实基础。

沿黄高速项目YHSG-2标沁河特大桥全长4.6公里，桥宽34.09米，是全线最长的桥梁和关键控制性工程。该桥主桥跨沁河上部，结构形式为2×5×80米的钢混组合梁，其中3孔采用顶推工艺，其余采用原位吊装。2024年12月21日，完成主桥钢梁顶推施工；2024年12月28日，完成钢混组合梁吊装施工。沁河特大桥箱梁共计780片，2024年3月18日首片箱梁架设，2024年9月5日完成全部箱梁架设。

自2022年12月底开工以来，沿黄高速项目精心组织、科学施工，通过领导包路段、倒排工期、落实奖罚等措施，全力推进桥梁建设。截至目前，沁河特大桥东、西大堤已合龙，桩基、系梁、承台、立柱、盖梁、预制箱梁、现浇梁、钢梁、悬浇梁已全部完成。

下一步，项目将继续推进桥面铺装、护栏等附属工程施工，严格按照既定计划，继续加大人力物力投入，加班加点，力争6月份沁河特大桥全部贯通，确保沿黄高速顺利建成通车。（沿黄项目公司）