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5月11日，由河南省泽畅高速公路有限公司组织建设、中交三航局承建的安鹤高速淇河大桥左幅顺利合龙，为打通后续架梁通道奠定坚实基础。

淇河大桥采用85+142+85m三跨预应力混凝土连续刚构桥，分左右幅布置，单幅桥宽12.5m，纵断面纵坡2.5%，墩台径向布置，全桥箱梁底板水平，主梁采用单箱单室截面。主墩采用单肢空心墩，承台接钻孔灌注群桩基础。本次合龙的中跨梁体宽12.5米，高4米，节段长2米，采用C55钢纤维混凝土，设计方量21.92方，最大悬臂长度达70m，最大悬臂浇筑段重量约181.2T 。

淇河大桥作为项目全线高度最高的桥梁，其合龙施工是关键控制性节点，面临面临跨度大、温差变形控制严、工序多且复杂等技术难题，面对这些问题，项目团队精心筹备，多次组织召开专题会议。专业人员从各个方面对施工流程进行深入剖析，反复讨论制定施工安全技术专项方案和应急预案。在施工过程中，严格按照施工工艺和设计方案，强化过程管控。从材料进场的严格检验，到每一道工序的规范操作，再到施工设备的定期维护，都建立了完善且严格的标准和流程。对关键施工环节实施24小时实时监控，以便及时发现并解决潜在问题，为施工的稳步推进提供了可靠的技术保障。

淇河大桥左幅的顺利合龙，为项目后续的桥梁合龙建设积累了宝贵的经验。下一步，安鹤高速将继续秉持严谨的工作态度，在确保安全与质量的前提下，加快推进工程建设，为区域经济社会发展贡献力量。（泽畅公司）