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6月16日，焦作分公司积极引进河南交建工程技术研究有限公司研发的新型材料，依托科技创新破解高速公路养护痛点，在菏宝高速养护施工现场试点推广两项新型养护“四新”技术，实现养护提质、降本、保通多重目标，成效显著。

针对传统临时标牌自重高、风阻大、易倒伏偏移、布设费力等痛点，试点的轻量化抗风阻新型标牌完成全流程工艺升级：镂空打孔结构配优质镀锌基材，较传统标牌降风阻42%、抗风等级提2级；分体式轻钢环形底座使抗倾覆性能提升40%，一体式固定彻底解决转动偏移问题。搭配专用搬运把手、抽拉换向一牌多用设计及通用配件，单人即可完成布设，作业效率提30%、运维成本降30%、现场安全系数提40%以上。

针对菏宝高速部分路段网裂、路面烧伤、麻面等常见病害，试点推广自粘式沥青路面修复贴创新工艺。该修复贴采用高聚物改性沥青自粘层+玄武岩耐磨颗粒复合结构，防水抗滑耐候性能优异，相较传统铣刨重铺、灌缝工艺，无需大型机械设备，工序大幅简化，占道施工时间降50%、综合养护成本省35%，完工15分钟即可开放交通，可有效封堵雨水下渗、抑制病害发展，路面养护周期延长1年以上，兼具质量、效率与成本优势。（焦作分公司）